Σκάφος της γραμμής 1G624-02310 κυλίνδρων μηχανών diesel D1503 V2003 για KUBOTA

Τα συμπτώματα κτύπησης κυλίνδρου κατά τη διάρκεια λειτουργίας της γεννήτριας ντίζελ είναι τα εξής: από τη μέση ταχύτητα έως τη χαμηλή ταχύτητα, θα υπάρξει ένας βαρύς ήχος κτύπησης κυλίνδρου,θα εκπέμπεται μαύρος καπνός από τον σωλήνα εξάτμισης του γεννήτρου ντίζελΟι κύριοι λόγοι για το χτύπημα του κυλίνδρου είναι:

Προωθημένος χρόνος παροχής καυσίμων

Όταν το έμβολο του γεννήτρου ντίζελ κινείται προς τα πάνω και δεν φτάνει στην καθορισμένη θέση έγχυσης, ο εγχέτης καυσίμου αρχίζει να εγχέει καύσιμο, έτσι ώστε να προχωρήσει η καύση του καυσίμου.Το αέριο υψηλής πίεσης στο κύλινδρο επηρεάζει το έμβολο, κάνοντας έναν ρυθμικό ήχο "κλικ, κλικ", μειώνοντας το γκάζι, και το χτύπημα είναι προφανές.

Η έλξη κυλίνδρου του κινητήρα ντίζελ αναφέρεται στο φαινόμενο της υπερβολικής φθοράς, των σπασμάτων, των γρατσουνιών, των γρατσουνιών, των ρωγμών,ή τσιμπήματα στην επιφάνεια εργασίας που προκαλούνται από την έντονη αλληλεπίδραση μεταξύ των στοιχείων του έμβολο και της επιφάνειας εργασίας ζεύξης του κυλίνδρου (που προκαλείται από τριβή)Η έλξη κυλίνδρου είναι η φθορά της κόλλας σε διαφορετικό βαθμό υπό συνθήκες λίπανσης.και σε σοβαρές περιπτώσειςΌταν τραβήξετε το έμβολο ή τη ράβδο σύνδεσης, μπορεί να βλάψει το μηχάνημα.είναι πολύ σημαντικό να αναλυθεί ο μηχανισμός σχηματισμού του κυλίνδρου του κινητήρα ντίζελ που τραβάει σφάλμα, να βρουν την έγκαιρη πρόβλεψη και τα ορθά μέτρα αντιμετώπισης, να διαχειρίζονται και να χρησιμοποιούν σωστά τον κινητήρα ντίζελ, να βελτιώνουν την αξιοπιστία και να παρατείνουν τη διάρκεια ζωής,και να βελτιώσει την ενέργεια άγχους του προσωπικού διαχείρισης για την επίλυση προβλημάτωνΗ εύλογη χρήση και η προσοχή στη συντήρηση (τακτική επιθεώρηση) μπορούν επίσης να μειώσουν το σφάλμα έλξης του κυλίνδρου του κινητήρα ντίζελ.

1Φαινόμενο έλξης κυλίνδρου:

Ο μηχανισμός τραβήγματος του κυλίνδρου προκαλείται κυρίως από τοπική βλάβη του φιλμ λιπαντικού ελαίου στο μέρος που κινείται.δύο σχετικά κινούμενες προεξοχές επιφάνειας έρχονται πρώτα σε επαφή με μέταλλοΚατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας, η επιφάνεια του μετάλλου σχηματίζει ένα σκληρό στρώμα.Και όταν το σκληρό στρώμα καταστραφεί,Κατά τη διάρκεια της σύντομης περιόδου της λεγόμενης "χύτευσης"Τα ίσα σημάδια φθοράς παράλληλα με την κεντρική γραμμή του κυλίνδρου εμφανίζονται στην επιφάνεια του έμβολο και της επένδυσης του κυλίνδρουΣε σοβαρές περιπτώσεις, τα συρόμενα μέρη μπορεί να προσκολληθούν εντελώς ή να κολλήσουν, και ακόμη και ρωγμές μπορεί να εμφανιστούν στα αδύναμα μέρη των δύο επιφανειών,προκαλώντας ζημιά στα εξαρτήματαΩς εκ τούτου, η βασική αιτία της έλξης του κυλίνδρου είναι η τήξη της φθοράς.