6D125 σκάφος της γραμμής 6151-22-2220 κυλίνδρων μηχανών diesel για τη KOMATSU

Λόγοι για την έλξη της φιάλης:

Οι λόγοι για την έλξη του κυλίνδρου είναι πολύπλοκοι, με παράγοντες σχεδιασμού όπως η επιλογή υλικού, ο προσδιορισμός του μεγέθους του κενού, η καταλληλότητα της εγκατάστασης της συσκευής, η εύλογη δομική διάταξη,τραχύτητα της επιφάνειαςΑπό τη σκοπιά της διαχείρισης, μπορεί να οφείλεται στους ακόλουθους λόγους:

(1) Κακή λίπανση κυλίνδρου:

Ο κύλινδρος δεν είναι επαρκώς λιπαρός ή η παροχή πετρελαίου διακόπτεται και ο κύλινδρος τραβάται λόγω άμεσης επαφής με μέταλλο.πολύ μικρό λάδι στο τζάμι ή κακή ποιότητα του ελαίου, υπερβολικά υψηλή θερμοκρασία του κινητήρα ντίζελ ή βλάβη ή βλάβη του δαχτυλιδιού του έλαιο (κυρίως του δαχτυλιδιού του ελαίου).

(2) Ανεπαρκής συμμετοχή:

Για να επιτευχθεί αποτελεσματική διάρρηξη στο συντομότερο δυνατό χρόνο, είναι αναγκαίο να ληφθούν υπόψη τα ζητήματα του χρόνου διάρρηξης και της κατανομής φορτίου.Ακόμη και αν η διάρρηξη πραγματοποιείται για μεγάλο χρονικό διάστημα υπό χαμηλά φορτίαΩστόσο, εάν ο κινητήρας βιάζεται να λειτουργήσει με υψηλά φορτία, μπορεί να προκαλέσει έλξη κυλίνδρου.πρέπει να σημειωθεί ότι η ποσότητα του ενεχυριζόμενου ελαίου πρέπει να αυξάνεται κατάλληλαΜετά την ανανέωση του δαχτυλιδιού του έμβολο, πρέπει να λειτουργεί με χαμηλό φορτίο για κάποιο χρονικό διάστημα.

(3) Κακή ψύξη:

Η κακή ψύξη οδηγεί σε υπερβολικά υψηλή θερμοκρασία του κύλινδρου και του έμβολο και σε κακή λίπανση.Η κακή ψύξη μπορεί να προκαλέσει υπερβολική επέκταση και παραμόρφωση του εμβολοφόρου και του σκελετού κυλίνδρου λόγω υπερθέρμανσηςΟι λόγοι για την κακή ψύξη περιλαμβάνουν ανεπαρκή πίεση εκκένωσης της αντλίας ψύξης νερού, ανεπαρκή ή διακοπή της παροχής νερού.;Ρουζίνη ή βρωμιά στον θάλαμο ψύξης νερού. Το νερό περιέχει φυσαλίδες που συσσωρεύονται στον θάλαμο ψύξης αλλά δεν απελευθερώνονται, με αποτέλεσμα την αντίσταση του αέρα.Η ποιότητα του νερού είναι πολύ βρώμικη και η θερμοκρασία του νερού είναι πολύ υψηλή..

Αντιστάθμιση προβλημάτων των ελαττωμάτων του μαξιλαριού κυλίνδρου

Ο πλύσιμος κυλίνδρων του κινητήρα είναι μια κοινή δυσλειτουργία.ο προκύπτοντας ανώμαλος ήχος είναι διαφορετικόςΤρία διαφορετικά σετ από σφάλματα συμμόρφωσης κυλίνδρων του κινητήρα μπουλντόζερ τύπου παλμού με βάση το Hong-120