4D120 σκάφος της γραμμής 6110-21-2212 6110-21-2210 κυλίνδρων μηχανών diesel για τη KOMATSU

Μετά την φθορά της βαλβίδας εξόδου πετρελαίου, αφενός, η απόσταση μεταξύ του δαχτυλιδιού μείωσης πίεσης και της εσωτερικής τρύπας του καθίσματος της βαλβίδας μεγαλώνει, η σφράγιση γίνεται χειρότερη,και η επίδραση μείωσης της πίεσης γίνεται χειρότερηΑπό την άλλη πλευρά, η υπολειπόμενη πίεση στον σωλήνα καυσίμου υψηλής πίεσης είναι υπερβολικά υψηλή, προκαλώντας αύξηση της προσφοράς καυσίμου, προκαλώντας έκρηξη καυσίμου και χτύπημα του κυλίνδρου.Ο θόρυβος χτυπήματος είναι ιδιαίτερα αισθητός όταν μειώνεται το γκάζι.

Επισκευή σφαλμάτων συναρμολόγησης:

Κατά την επισκευή της λανθασμένης συναρμολόγησης, το δαχτυλίδι σύγκλισης του πινάκου του έμβολο λείπει ή δεν είναι πλήρως εγκατεστημένο.προκαλώντας έλξη κυλίνδρουΗ καθαριστική εργασία είναι κακή κατά τη διάρκεια της εγκατάστασης και η εισαγωγή μεταλλικών κομματιών ή σκληρών απορριμμάτων στον κύλινδρο μπορεί επίσης να προκαλέσει σύρση του κυλίνδρου.Η αντίστροφη εγκατάσταση και η έλλειψη εγκατάστασης δαχτυλιδιού του έμβολο μπορεί να προκαλέσουν σύρση κυλίνδρουΤο δαχτυλίδι του έλικα μπορεί να διαιρεθεί σε δαχτυλίδι λάδι και δαχτυλίδι αερίου και το δαχτυλίδι λάδι χρησιμοποιείται κυρίως για να ξυρίζει το λάδι, βελτιώνοντας την κατάσταση λίπανσης της επένδυσης του κυλίνδρου.Το δαχτυλίδι αερίου χρησιμοποιείται κυρίως για την εξασφάλιση της σφράγισης μεταξύ του έμβολο και το σκελετό κύλινδροΣύμφωνα με τις διαφορετικές συνθήκες εργασίας και το εφόδιο πίεσης, η επιλογή υλικού και η δομική κατασκευή κάθε δαχτυλιδιού αερίου είναι διαφορετικές.αντίστροφα ή λείπουν, μπορεί να οδηγήσει σε άστεγη σφράγιση ή σε έλλειψη επίδρασης ξυρίσματος του ελαίου, γεγονός που επιδεινώνει την κατάσταση λίπανσης της εσωτερικής επιφάνειας της επένδυσης του κυλίνδρου και προκαλεί την έλξη του κυλίνδρου λόγω έλλειψης ελαίου