4BT σκάφος της γραμμής 6736-29-2110 3904166 κυλίνδρων μηχανών diesel για τη CUMMINS

Τα συμπτώματα της κτύπησης του κυλίνδρου στις γεννήτριες ντίζελ κατά τη διάρκεια της λειτουργίας είναι: από μέση ταχύτητα έως χαμηλή ταχύτητα, θα υπάρξει ένας βαρύς ήχος κτύπησης,μαύρος καπνός από τον σωλήνα εξάτμισης του γεννήτρου ντίζελΟι κύριοι λόγοι για το χτύπημα των κυλίνδρων είναι:1Ο χρόνος παροχής του ελαίου είναι πολύ πρώιμοςΌταν το έμβολο του γεννήτρου ντίζελ δεν κινείται προς τα πάνω για να φτάσει στην καθορισμένη θέση έγχυσης καυσίμου, ο εγχέτης αρχίζει να εγχέει λάδι.ώστε η καύση του καυσίμου να προχωρήσει, και το αέριο υψηλής πίεσης στο κύλινδρο χτυπά το έμβολο, εκπέμπει ένα ρυθμικό "κλικ, κλικ" καθαρό κτύπημα ήχο, μειώνει το γκάζι, και ο κτύπημα ήχος είναι προφανής.Η μέθοδος εξάλειψης είναι η ρύθμιση της γωνίας προόδου τροφοδότησης καυσίμουΓια κάθε αύξηση 0,1 mm της συμπίεσηςη γωνία προώθησης της παροχής πετρελαίου μπορεί να καθυστερήσει κατά 1.3-1.7.2- Κακή καύση καυσίμουΠολύ χαμηλή πίεση ένεσης καυσίμου, στάσιμο πετρελαίου από τον ένεση, κακή ατομικοποίηση της ένεσης καυσίμου,και πολύ αργά χρόνο παροχής καυσίμου θα προκαλέσει κακή καύση καυσίμου και να προκαλέσει κτύπημα κύλινδροΟ θόρυβος που προκαλείται από τέτοιες βλάβες είναι χαμηλός, φουσκωτός και συνοδεύεται από υπερθέρμανση του κινητήρα, μαύρο καπνό ή πυροβολισμούς από κανόνια καυσαερίων.Ο εγχέτης πρέπει να αφαιρείται για επιθεώρηση και ρύθμιση., ρυθμίζει το χρόνο παροχής καυσίμου και το αντικαθιστά με νέα εξαρτήματα, εάν είναι απαραίτητο για να συμμορφωθεί με τους κανονισμούς.3Η βαλβίδα εξόδου του ελαίου φθείρεταιΜετά την φθορά της βαλβίδας εξόδου του ελαίου, αφενός, το κενό μεταξύ της ζώνης περιορισμού της πίεσης και της εσωτερικής τρύπας του καθίσματος της βαλβίδας μεγαλώνει, αφετέρου, το κενό μεταξύ της ζώνης περιορισμού της πίεσης και της εσωτερικής τρύπας του καθίσματος της βαλβίδας μεγαλώνει, αφετέρου, το κενό μεταξύ της ζώνης περιορισμού της πίεσης και της εσωτερικής τρύπας του καθίσματος της βαλβίδας μεγαλώνει.Η σφραγίδα γίνεται κακή.Από την άλλη πλευρά, η υπολειμματική πίεση στον σωλήνα πετρελαίου υψηλής πίεσης είναι υπερβολικά υψηλή και η προσφορά πετρελαίου αυξάνεται,προκαλώντας την απενεργοποίηση του καυσίμου και χτυπώντας τον κύλινδροΤο χτύπημα είναι ιδιαίτερα αισθητό όταν μειώνεται το γκάζι.Cylinder pulling fault edit broadcastCauses and preventionDiesel engine cylinder pulling refers to the phenomenon that the diesel engine piston assembly and the cylinder working surface interact violently (arising from friction), με αποτέλεσμα την υπερβολική φθορά, την τράβηξη των μαλλιών, τις γρατζουνιές, τις γρατζουνιές, τις ρωγμές ή τα τσιμπήματα στην επιφάνεια εργασίας.Τα κύλινδροι έλξης παράγονται υπό λιπαντικές συνθήκες με διαφορετικό βαθμό φθοράς προσκόλλησηςΌταν ο κυλίνδρος είναι ελαφρύς, το στρώμα του κυλίνδρου και η συναρμολόγηση του έμβολο είναι κατεστραμμένα και σε σοβαρές περιπτώσεις, θα προκαλέσει κακοήθεις ατυχήματα βλάβης από το δάγκωμα του κυλίνδρου.Και τραβήξτε το έμβολο ή τη ράβδο σύνδεσηςΕπομένως, είναι πολύ σημαντικό να αναλυθεί ο μηχανισμός σχηματισμού της βλάβης του κυλίνδρου του κινητήρα ντίζελ.να βρείτε την έγκαιρη πρόβλεψη και τα σωστά αντίμετρα, να διαχειρίζονται και να χρησιμοποιούν σωστά τον πετρελαιοκινητήρα, να βελτιώνουν την αξιοπιστία και να παρατείνουν τη διάρκεια ζωής και να βελτιώνουν την ικανότητα του διοικητικού προσωπικού να εξαλείφει λάθη.Η εύλογη χρήση και η προσοχή στη συντήρηση (τακτική επιθεώρηση) μπορούν επίσης να μειώσουν την βλάβη των κυλίνδρων του κινητήρα ντίζελ..1. Φαινόμενο έλξης κυλίνδρου:Ο μεγαλύτερος μηχανισμός της βλάβης του κυλίνδρου οφείλεται στην τοπική καταστροφή της ταινίας λιπαντικού ελαίου του κινούμενου μέρους,κατά την οποία η επαφή με το μέταλλο συμβαίνει πρώτα στα προεξέχοντα μέρη των δύο σχετικά κινούμενων επιφανειών, και στη συνέχεια ένα μικρό "φαινόμενο τήξης" εμφανίζεται τοπικά, και το συσσωρευμένο μέρος σκίζεται λόγω της σχετικής κίνησης των τμημάτων.Και όταν το στρώμα καταστραφεί,Σε ένα σύντομο χρονικό διάστημα, όταν εμφανίζεται η λεγόμενη "καύση"Τα ίσα σημάδια φθοράς στην επιφάνεια του έλξης του έλξης του έλξης του έλξης του έλξης του έλξης του έλξης του έλξης του έλξης του έλξης του έλξης του έλξης του έλξης του έλξης του έλξηςΣε σοβαρές περιπτώσεις, το συρόμενο μέρος κολλάει ή κολλάει εντελώς και μπορεί ακόμη να δημιουργήσει ρωγμές στα αδύναμα μέρη των δύο επιφανειών, με αποτέλεσμα την καταστροφή της μηχανής, δηλαδή